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螺杆式空压机变频改造的必要性和技术原理

目前常见的空压机有活塞式、螺杆式、离心式，不管哪一种作业办法，空压机单位时间内产气量是必定的，空压机都选用上下限控制或启停式控制，也就是说，当气缸内的压力抵达设定值的上***，空压机通过本身的压力或油压开关闭进气阀，这种作业办法一再出现加载卸载，并且对电网、螺杆空压机本身都有极大的破坏性。

空压机 卸荷工作时，不发生压缩空气，电动机处于空载情况，其用电量为满负载的60%左右，这部分电能被白白的浪费，并且系统在规划时是针对全厂满负荷用气量来规划的，并考虑了充裕，而现在的工况是用气量常常改动，且常常在半载下工作，在整个系统工作时存在着严峻的“大马拉小车”的现象。为了处理这种现象，节省动力，有必要对现有系统进行变频改造。

　选用变频调速系统必要性

　跟着电力电子技术的开展，变频器在调速领域中的运用越来越广泛。它具有功用安稳，操作便当，节能效果明显等利益。它是一种较为老到的高科技产品，越来越遭到国内外工程技术人员和管理人员的重视和重视。因此，对空压机进行变频改造具有很高的经济效应和社会效益。

　1、从节能的角度看

　由于空压机不能扫除在满负载情况下长期工作的可能性，所以，只能按***1大需求来抉择电动机的容量，故规划容量一般偏大。在实践工作中，轻载工作的时间所占的份额是非常高的。如选用变频调速，可大大前进工作时的作业功率。有些调度办法（如调度阀门开度和改动叶片的角度等），即便在需求量较小的情况下，也不能减小电动机的工作功率。选用了变频调速后，当需求量较小的情况下，可下降电动机的转速，减小电动机的工作功率，然后进一步完结节能。

　2、从工作的角度看

　单电动机拖动系统大多不能依据负载的轻重连续地调度，而选用了变频调速后，则可以非常便当地进行连续调度，能坚持压力、流量等参数的安稳，然后大大前进空压机的作业功用。

　3、从减少本钱方面看

　传统空压机的工作本钱由三项组成：初始收买本钱、维护本钱和动力本钱。其间动力本钱大约占空压机工作本钱的77%。通过动力本钱下降20%-40%，再加上变频起动后对设备的冲击减少，维护和修补量也随从下降，所以工作本钱将大大下降。

　4、从前进压力控制精度方面看

　变频控制系统具有精1确的压力控制才能。使空压机的空气压力输出与用户空气系统所需的气量相匹配。不再一再的加载和卸载，变频控制空压机的输出气量跟着电机转速的改动而改动。由于变频控制电机速度的精度前进，所以它可以使管网的系统压力改动坚持稳定，有用地前进了工况的质量。

　5、从延伸空压机的运用寿数方面看

　变频器从0.5Hz起动空压机，它的起动加快时间可以调整，然后减少起动时对空压机的电器部件和机械部件所构成的冲击，增强系统的可靠性，使空压机的运用寿数延伸。此外，变频控制可以减少机组起动时电流波动，这一电流波动会影响电网和其它设备的用电，变频器可以有用的将起动电流的峰值减少到***1低程度。

　6、从下降噪音，改善作业环境来看

　依据空压机的工况要求，变频调速改造后，电机工作速度明显减慢，有用地下降了空压机工作时的噪音，改善了操作工人的作业环境。

　螺杆式空压机变频改造原理

　1、出气口开释阀全部关闭，吊销用出气口开释阀调度供气量办法，以避免由此导致的电能浪费，代之以变频器调整电机的转速来调整气体流量，使电机输出的功率与流量需求基本上成正比联络，始终使电机高功率作业，以抵达明显的节电效果。例如当用气量是额外供气量的50%时，节电率可达40%以上；2、运用变频器的节能形式，可使电机在轻载时以***1高功率工作，减少不必要的电能损耗；3、依据严厉的EMS规范，***的PWM 变频器运用高速低耗的IGBT，下降谐波失真和电机的电能丢掉；4、可使电机起动、加载时的电流峻峭上升，没有任何冲击；可使电机完结软停，避免反生电流构成的损害，有利于延伸设备的运用寿数；避免因电流峰值带来的电力公司的罚款；5、选用变频控制系统后，可以实时监测供气管路中气体的压力，使供气管路中的气体的压力坚持稳定，前进出产功率和产品质量；6、由于电机在高功率情况下工作，功率因数较高，下降了无功损耗，节省了许多电能；7、保存原开释阀系统，在必要时可参与调度，增强系统的可靠性；总之，合理进行螺杆式空压机变频改造后，不光可下降用电本钱，延伸空压机的运用寿数，并可完结恒压供气的意图，前进出产功率和产品质量

做好空压机的余热回收好比省下一台宝马钱

　空压机余热回收是一项非常环保的节能方式，也是目前备受推崇的节能改造。空压机余热回收是将空压机的高温油经过热交换等技术处理把热量传递到冷水中，冷水被加热后流到保温贮水桶中，这样就可达到热能回收的目的。

　据统计：空气压缩机在运行时，真正用于增加空气势能所消耗的电能，在总耗电量中只占很小的一部分，大约85%的电能将会转化为热量，通过风冷或者水冷的方式排放到空气中。

　放任这些“多余”热量排放到空气中，既影响了环境，制造了“热”污染，而且现在的生产型企业，求热若渴，看着不得不放弃掉的热能，怎能不心疼?其实对于这些被浪费的热量，我们大可不必心存遗憾却无能为力，采用空压机余热回收技术，这些看似多余的热量，其中有50%是可以被回收利用的!

　为什么要回收空压机余热?

　空压机在工作的时候，真正用于增加空气势能所消耗的电能在总耗电量中只占很小的一部分，深圳宝安空压机维修保养公司，约20%左右。约80%的耗电转化为热量，通过风冷或者水冷的方式排放到空气中去。

　根据流体力学，空气在压缩过程中分子的势能的转化将产生大量的热能，压缩机的热量如果不排放，将影响空压机的正常工作，影响压缩空气的质量。当然这些热量如果排放即浪费了大量的热能又加剧大气“温室效应”，造成热污染。

　空压机余热回收应用范围

　1、***为常见的是制取热水，用于洗澡等，如铸造、冶金和矿物开采等工作环境相对较差的行业，可将回收的空压机余热加热自来水到50至60℃，供工人洗澡使用。尤其厂矿企业独立配置锅炉供热的，可以为锅炉提前预热，或单独使用空压机余热回收直接供热，这不仅降低了能耗成本，东莞大岭山空压机维修保养公司，而且避免了对环境的污染。

　2、反渗透纯水制取用热：食品饮料、半导体和医1药化学等行业在生产过程中，往往用到大量的反渗透纯水。纯水需要在25℃的特定温度下制取，当春季、秋季和冬季水的温度低于25℃时，必须投入设备、消耗燃料为水升温。回收空压机的余热用来生产纯水，不但可以减少燃料的消耗，甚至可以减少加热设备的投入成本。

　3、采暖用热：在中国北方地区，冬季需要供热采暖，而这部分热量往往是利用锅炉加热提供的。现回收空压机的余热用于采暖，不但节省了能源的消耗，还可以减少锅炉的装机容量，进一步降低设备上的投资。

适用机型：阿特拉斯空压机GX7/GX11(阿特拉斯油滤芯2903033701=1513033701)

阿特拉斯空压机油滤芯更换具体操作步骤

（1）首先起动阿特拉斯空压机，运行5分钟左右，使润滑油温度升至50℃以上，这时润滑油粘度下降，粘在油分上的机油会变少。

（2）停止空压机运行，等内压降低。

（3）当油气桶内压力很小时，接上接油装置，打开放油阀。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。

（4）等润滑油基本放尽，成滴状后，关闭放油阀。

（5）用***扳手反旋油滤芯，取下油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽。

（6）换上新油滤芯1625165622，拧回油滤座。

（7）打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。

· 产品型号：润滑脂2908851400

阿特拉斯电机润滑脂/马达润滑脂作用

阿特拉斯润滑脂是由基础油，增稠剂及添加剂组成的润滑剂。当选择时，应选择非常适合于轴承使用条件的润油脂，由于商标不同，在性能上也将会有很大的差别，所以在选择的时候，必须注意。

轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂和二硫化钼润滑脂等。轴承中充填润滑脂的数量，以充满轴承内部空间的1/2-1/3为适宜。高速时应减少至1/3。过多的润滑脂将使温升***。

阿特拉斯电机润滑脂部分件号：2901033803

· 产品型号：PD/PDX/QD/QDX120

阿特拉斯过滤器滤芯DD系列/DDP系列/PD系列/QD系列部分型号

DD9、DDP9、PD9、QD9；DD17、DDP17、PD17、QD17；

DD32、DDP32、PD32、QD32；DD44、DDP44、PD44、QD44；

DD60、DDP60、PD60、QD60；DD120、DDP120、PD120、QD120；

DD150、DDP150、PD150、QD150；DD175、DDP175、PD175、QD175；

DD260、DDP260、PD260、QD260；DD390、DDP390、PD390、QD390；

DD520、DDP520、PD520、QD520；

DD9、DD17、DD32、DD44、DD60、DD120、DD150、DD175、DD260、DD390、DD520；

DDP9、DDP17、DDP32、DDP44、DDP60、DDP120、DDP150、DDP175、DDP260、DDP390、DDP520；

PD9、PD17、PD32、PD44、PD60、PD120、PD150、PD175、PD260、PD390、PD520；

QD9、QD17、QD32、QD44、QD60、QD120、QD150、QD175、QD260、QD390、QD520。